Mario Vidal, candidat a l'Alcaldia per Gent de Dénia, juntament amb el seu equip ha presentat aquest dilluns diverses de les seues propostes en matèria de mobilitat que afectarien el trànsit a la ciutat no només de vehicles, sinó també de bicicletes i vianants.
Per començar, recuperen al programa per al 28M el projecte de la rotonda de l'avinguda Alacant, a la cruïlla amb avinguda Montgó i carrer Hermanos Gavilà. Un punt crític, segons la formació, on els enixs són continus i els semàfors no responen a les necessitats. Per a Vidal, aquesta gran rotonda solucionaria totes aquestes deficiències, faria més segura la circulació a la zona i obligaria a reduir la velocitat dels vehicles de l'avinguda d'Alacant.
No és la primera vegada que presenten el projecte, ja que ja es va proposar en un ple i es va prometre que s'estudiaria la viabilitat demanant un informe policial. Tot i això, després de tant de temps, Gent de Dénia ho recupera perquè es convertix en una de les seues principals promeses. Encara que al seu programa hi ha espai per a més rotondes.
També han assenyalat que s'encarregaran de construir una rotonda a l'accés sud del Club Nàutic de Dénia, on afirmen que es produeixen a l'estiu grans embotellaments a causa de l'alta afluència i la poca claredat de la cruïlla amb múltiples opcions d'accés i sortides.
Un passeig Saladar més llarg ia nivell
Tot i això, el projecte que més crida l'atenció és el bulevard que planegen en passeig Saladar. Gent de Dénia proposa fer una gran obra perquè la via quede tota en una mateixa altura, ampliant les voreres perquè tinguin una amplada de 2,20 metres i respectant tots els elements del passeig central, així com cadascuna de les places de pàrquing , han insistit. Amb aquesta acció esperen dinamitzar el comerç tan castigat de la zona, indicant que aquesta nova plataforma única permetria fer usos alternatius del carrer, tancant-la ocasionalment per fer esdeveniments, facilitant l'anivellat la col·locació d'escenaris si cal.
A més, el seu passeig del Saladar volen que siga més llarg i més ben connectat, apostant per acords amb els propietaris de les edificacions que obstrueixen el passeig per donar-li continuïtat entre carrer Diana i plaça Jaume I.
En aquest passeig el vianant serà el principal beneficiat, ja que se'n mantindrà la preferència a les cruïlles per la zona central de la calçada, estenent aquest format que ja s'usa en alguns punts a la resta de la via. Però hauran de compartir el passeig amb les bicicletes, ja que Gent de Dénia vol destinar uns metres del centre a la creació d'un carril bici, ja que asseguren que la ciutat necessita urgentment una xarxa de carrils que ara no té.
Preciós pla del projecte del nou Saladar. Tot el suport a Gent de Dénia!