Errors tècnics i instal·lacions insuficients: així veu Podem la nova estació d'autobusos de Dénia

«Un fiasco que debía haberse evitado». Així descriu Podem el resultat de la nova estació d'autobusos de Dénia, una infraestructura que, segons la seua opinió, presenta una sèrie de deficiències en les instal·lacions que afecten la comoditat, informació i, en el cas de l'aparcament a les places exteriors, seguretat dels viatgers.

El regidor de la formació estatge a Dénia, Julio Palacios, ha lamentat que des de l'Ajuntament no s'hagi volgut atendre les nombroses advertències al respecte, i que «en lugar de eso, han autorizado sobrecostes de 25.000 euros para un proyecto que no debía haberse aprobado, a lo que nos hemos opuesto. Y tampoco hacen caso a nuestra propuesta de una comisión de vigilancia y seguimiento para la contratación pública… Así la gente siempre vamos a estar pagando los errores de nuestros gobernantes».

Errors a l'estació d'autobusos segons Podem

• Sobre el color: «El color obscuro de la edificación no parece lo más aconsejable para una zona climática como Dénia por lo que el aislamiento térmico deberá ser muy importante y encarecerá seguramente el mantenimiento del aire acondicionado.»
• Sobre la taquilla: «Las dimensiones de la taquilla dedicada a la venta de billetes nos parecen insuficientes y podrían mejorar eliminando la puerta y colocándola en el lateral del contenedor como el resto de las existentes.»
• Sobre el condicionament solar: «Para la permanencia de los viajeros en espera se observa la inexistencia de sombras-pérgolas que podrían aliviar la estancia de estos los días más calurosos sin olvidar la creación de cubiertas de protección para la lluvia».
• Sobre el mobiliari urbà: «Echamos de menos un buen reloj iluminado situado en la parte alta de la torre central (…) Otro tanto podemos decir de la falta de mobiliario urbano como bancos, papeleras etc. Tampoco estaría de más un buen panel informativo con los horarios y empresas de servicio».
• Sobre l'espai per maniobrar: «Solar con superficie insuficiente para las maniobras de aparcamiento de los autobuses, sobre todo los de mayor tamaño, dada la dificultad de giro de los vehículos». Además opinan que «las dársenas interiores deberían finalizar con una forma redondeada que facilitara las maniobras de los
  vehículos».
• Sobre l'aparcament d'autobusos: «El ancho de las zonas de aparcamiento de los vehículos 3.00 m resultan un tanto ajustadas dado el tamaño de algunos autobuses y condiciona la maniobra de aparcamiento. Lo recomendable hubiera sido 3,50 m». A més afirmen que «las dos primeras plazas junto a la entrada resultan ridículas y no se deberían contabilizar dentro del cómputo necesario».
• Sobre l'aparcament fora de l'estació: «No nos parece recomendable la utilización de las plazas de aparcamiento de los vehículos grandes en el exterior del solar frente al edificio de oficinas por el peligro que representa el manejo de los equipajes en la zona del autobús lindante con la calzada, sobre todo si se tiene en cuenta el intenso tráfico durante algunos días de mercadillo».
• Sobre els lavabos: «tienen un buen diseño aunque aparentan un carácter muy delicado dado el tipo de uso que deben prestar».
• Sobre serveis que falten: «Se echa de menos un servicio de consigna, cafetería y algún pequeño comercio de venta de revistas, un buzón de correos y unos teléfonos. Para algunos autores los autobuses con remolque deberían disponer de un aparcamiento que no requiriera el empleo de la marcha atrás».