L'equip de govern de l'Ajuntament de Dénia (PSPV-Compromís) portarà al ple ordinari d'aquest mes d'abril una moció destinada a garantir la protecció, la restauració i la promoció dels Ducs d'Alba, elements de gran rellevància històrica i cultural en el context portuari de la ciutat.
La moció, proposada pel grup municipal Gent de Dénia, busca instar la Direcció General de Patrimoni Cultural i la Direcció General de Ports de la Generalitat Valenciana a prendre mesures concretes per salvaguardar aquests elements històrics. Així mateix, se sol·licita la implementació del Pla dactuació proposat en un informe tècnic elaborat per lÀrea dArqueologia de lAjuntament de Dénia.
missa Sentí, cap de l'Àrea d'Arqueologia de l'Ajuntament de Dénia, ha destacat la importància de preservar el patrimoni històric i cultural de la ciutat. Segons un informe actualitzat per Sentí, es detalla la història dels quatre elements «Ducs d'Alba» que encara romanen drets entre el Club Nàutic i la drassana de Noguera. En el passat, van existir fins a vuit «ducs», i un ha perdut gairebé per complet la seua superfície emergida.
Història dels pilons «Ducs d'Alba»
El port de Dénia, en la seua evolució des d'un port natural de refugi fins al seu desenvolupament com a port comercial, ha estat crucial per a la història de la ciutat. Antigament s'enfrontava a desafiaments com els temporals que causaven danys a embarcacions ia la infraestructura costanera. La construcció de esculleres d'abric, promoguda per comerciants locals i duta a terme el 1897, va marcar una fita en la protecció del port.
El 1928, Anastasio Corchón va dissenyar uns pilons, coneguts popularment com a Duques d'Alba, l'objectiu dels quals era facilitar les maniobres d'amarratge i d'atracament de les embarcacions comercials. El terme "Ducs d'Alba" sembla provenir dels Països Baixos espanyols, relacionada amb la paraula docke, moll, i delfijn, piló, amarratge; anomenats en holandès «dukdalf», que és piló clavat en aigües estanques, en els quals els vaixells havien d'amarrar de popa, amb la proa ancorada cap a fora i fer-se servir de llaüts i vaixells més xicotets per fer les tasques de càrrega i descàrrega.
Aquests amarratges, essencials per al funcionament del port a la seua època, són un testimoni tangible de l'activitat comercial i marítima que va caracteritzar Dénia. Així mateix, representen un llegat històric, que es remunta a l'època del comerç internacional de la passa, que representa un capítol importantíssim en la història econòmica del nostre port i de la nostra ciutat.
Per tant, la finalitat dels Ducs d'Alba era proveir el port de Dénia d'un moll d'atracament fins aleshores inexistent, les obres del qual van començar el 1898. No obstant això, es va tractar d'un procés lent i molt costós, que es va haver de endarrerir en múltiples ocasions a causa d'algunes adversitats naturals, i dificultats tècniques i econòmiques. Entre 1928 i 1932 es rematarien els dics i es construirien els molls comercials.
Pla d'actuació
L'informe tècnic proposa un pla d'actuació que «permetria la recuperació de la imatge més característica del port, amb l'escullera sud de fons». El pla inclouria: un procés de recerca que determini el nombre d'elements, restitució de la forma original dels tres exemplars conservats, construcció dels cinc ducs d'alba completament perduts, així com la incorporació dels ducs d'alba a un projecte divulgatiu des de el Museu del Mar. Per últim, a llarg termini, el pla recomana incorporar els elements al discurs expositiu d'un Centre d'Interpretació del Port de Dénia.
Aquesta iniciativa de posar en valor el patrimoni té com a finalitat rescatar un element emblemàtic de la història portuària de Dénia, abans que es deteriori irremeiablement. A més, la restauració dels ducs d'Alba seria una oportunitat per celebrar i promoure la història marítima de la ciutat, recordant el seu paper en el comerç internacional i enfortint els vincles amb el seu passat.
