No entenc com havent-hi càmpings, aquests individus, la majoria alemanys( per matrícula), se salten a la torera tota norma de convivència i respecte. A França ia Alemanya tenen normes molt més restringides i vénen buscant no ja el sol i la platja, sinó llibertinatge. Jo vaig cridar l'atenció a un carabanista per no dipositar les escombraries dins del contenidor.»estan tan trencats que ni els toco» i sense separar.
El problema és que sabem com són moltes autocaravanes. Sabem com funcionen les autocaravanes. Som autocaravanes. No són totalment autosuficients, necessiten prendre aigua i rebutjar aigua menys neta. També necessiten desfer-se de coses molt pitjors, fins i tot amb les millors pràctiques, nosaltres (dos de nosaltres) només podem passar 3 dies quan 'acampem salvatgement' abans d'haver de buidar el vàter. Sí, algunes autocaravanes més grans tenen tancs negres i poden durar-ne més, però ni tan sols totes tenen més d'un casset. Per buidar un casset, haurien d'acostar-se a un campament i no molts estan feliços de donar servei a aquests vehicles, preferirien quedar-se. Aleshores, el punt més proper probablement seria cap a Oliva per fer aquestes tasques. Un cop en una posició de primera línia, poques vegades volen renunciar a ells, de manera que és més probable que usin un drenatge per fer-ho. Els autocaravanes, especialment els no espanyols, solen estar fora tot l'hivern, és cert que ixen de vegades, però sovint se les arreglen sols. Portarien més diners a una àrea i serien menys 'antagonístics' si tinguessin Buenos Aires on anar. On paguen. Per què estic preocupat? Perquè hem vist llocs on no podem parar en absolut, ni una hora ni dues per visitar un lloc perquè les autocaravanes estan prohibides. No volem això. Així que és millor evitar que molestin a la gent i donar-los llocs legals per estacionar lluny de les àrees de 'money shot'.
Fem servir galetes necessàries per a la navegació i l'anàlisi de l'trànsit. No fem servir galetes que ens proporcionen dades personals ni galetes publicitàries.
Aquest lloc web utilitza cookies per millorar la seua experiència mentre navega pel lloc web. D'aquestes galetes, les que es classifiquen com a necessàries s'emmagatzemen en el seu navegador ja que són essencials per al funcionament de les funcionalitats bàsiques del lloc web. També utilitzem galetes de tercers que ens ajuden a analitzar i comprendre com utilitza aquest lloc web. Aquestes galetes s'emmagatzemaran en el vostre navegador només amb el seu consentiment. Vostè també té l'opció d'optar per no rebre aquestes galetes.
Les galetes necessàries són absolutament essencials perquè el lloc web funcioni correctament. Aquesta categoria només inclou les galetes que garanteixen les funcionalitats bàsiques i les característiques de seguretat del lloc web. Aquestes cookies no emmagatzemen cap informació personal.
Galeta
Tipus
Durada
Descripció
PHPSESSID
necessària
la sessió
Permet que les variables de sessió sigan guardades a la web
cookielawinfo-casella de verificació-no necessària
necessària
11 mesos
Comprova si s'ha acceptat prèviament la inclusió de cookies
cookielawinfo-casella de verificació necessària
necessària
11 mesos
Comprova si s'ha acceptat prèviament la inclusió de cookies
ls_smartpush
necessària
2 dies
Permet a Litespeed Server emmagatzemar configuracions per millorar el rendiment del web
Qualsevol galeta que no siga particularment necessària per al funcionament de la pàgina web i que s'utilitzi específicament per recollir dades personals de l'usuari a través d'anàlisi, anuncis, altres continguts incrustats s'anomenen galetes no necessàries. És obligatori obtindre el consentiment de l'usuari abans d'executar aquestes cookies al seu lloc web.
Je penses no re tourner a DENIA em promener car trop de càmping cars , la côte est esdevingué un terrain de càmping
No entenc com havent-hi càmpings, aquests individus, la majoria alemanys( per matrícula), se salten a la torera tota norma de convivència i respecte. A França ia Alemanya tenen normes molt més restringides i vénen buscant no ja el sol i la platja, sinó llibertinatge. Jo vaig cridar l'atenció a un carabanista per no dipositar les escombraries dins del contenidor.»estan tan trencats que ni els toco» i sense separar.
El problema és que sabem com són moltes autocaravanes. Sabem com funcionen les autocaravanes. Som autocaravanes. No són totalment autosuficients, necessiten prendre aigua i rebutjar aigua menys neta. També necessiten desfer-se de coses molt pitjors, fins i tot amb les millors pràctiques, nosaltres (dos de nosaltres) només podem passar 3 dies quan 'acampem salvatgement' abans d'haver de buidar el vàter. Sí, algunes autocaravanes més grans tenen tancs negres i poden durar-ne més, però ni tan sols totes tenen més d'un casset. Per buidar un casset, haurien d'acostar-se a un campament i no molts estan feliços de donar servei a aquests vehicles, preferirien quedar-se. Aleshores, el punt més proper probablement seria cap a Oliva per fer aquestes tasques. Un cop en una posició de primera línia, poques vegades volen renunciar a ells, de manera que és més probable que usin un drenatge per fer-ho. Els autocaravanes, especialment els no espanyols, solen estar fora tot l'hivern, és cert que ixen de vegades, però sovint se les arreglen sols. Portarien més diners a una àrea i serien menys 'antagonístics' si tinguessin Buenos Aires on anar. On paguen. Per què estic preocupat? Perquè hem vist llocs on no podem parar en absolut, ni una hora ni dues per visitar un lloc perquè les autocaravanes estan prohibides. No volem això. Així que és millor evitar que molestin a la gent i donar-los llocs legals per estacionar lluny de les àrees de 'money shot'.