Aquesta setmana s'ha presentat a el sector el Pla Estratègic de l'Comerç de Dénia, que inclou un diagnòstic de la situació actual i un pla d'actuació per aconseguir uns determinats objectius, que jo resumiria en un principal: convertir Dénia en una destinació comercial de referència. En definitiva, que la nostra ciutat adquireixi l'estatus que poblacions com Gandia o València han tingut durant molts anys en la ment dels deniers: volem que tant la clientela local com la del nostre entorn comarcal, i fins i tot provincial, vinga "de compres" a Dénia .
El pla pretén, també, que el nostre comerç assumeixi el repte de modernització, innovació i treball col·laboratiu que exigeix un objectiu d'aquestes dimensions, i uns temps difícils en què s'han imposat fórmules que cal entendre com a oportunitats (el comerç electrònic, el servei a domicili).
El pla parla així mateix, efectivament, d'un centre urbà comercial amable per als vianants i als el mateix temps accessible. I encara que, insisteixo, aquest és un pla per a tot el comerç de Dénia, és inevitable passar de nou pel dilema de la peatonalització de carrers com Marqués de Campo. En aquest punt, vull obrir el debat a una reflexió sincera: un no va "de compres" en cotxe; en cotxe se'n va, únicament, a realitzar gestions ràpides i molt localitzades (tràmits bancaris, compres molt concretes i prèviament decidides, visites a despatxos professionals). "Anar de compres" és passejar i mirar aparadors, entrar a les botigues amb calma, aprofitar la vesprada a Dénia per fer una copa, també, en un bar, poder fer-ho acompanyat dels nens ...
Ser un destí comercial no equival, simplement, a augmentar vendes. Ser una destinació comercial és oferir una experiència comercial completa en la qual es convida a la clientela potencial a "passejar" el comerç de Dénia i, per tant, posar en el seu punt de mira una àmplia oferta d'establiments de tota mena.
Per això és necessària la unitat de el sector i el treball conjunt amb l'ajuntament, per elaborar aquesta experiència integral. El pla ja està sobre la taula i per implementar-posarem en marxa una oficina tècnica encarregada específicament d'això, que estudiï i debati amb els interessats cadascuna de les accions proposades, valori la seua viabilitat o adaptació a la realitat concreta de la ciutat, que serveixi de punt de trobada i col·laboració de les diferents associacions.
Que treballi, també, en aquesta millora de l'accessibilitat que molts simplifiquen en una "falta d'aparcament" que el mateix Pla Estratègic de l'Comerç desmenteix. El document, centrat a Dénia i elaborat amb la vista posada en les grans experiències comercials d'èxit que altres ciutats ja s'han iniciat, insisteix en aquest punt en la idoneïtat, en qualsevol destinació comercial, de comptar amb una bossa important de places d'aparcament envoltant el nucli urbà; a Dénia, prop de 3.000 places i, a més, públiques, a les quals se sumen els pàrquings privats cèntrics.
Sí insisteix el pla en la necessitat d'incrementar els esforços d'informació i senyalització intel·ligent d'aquests aparcaments: que l'usuari pugui conèixer a l'instant la seua ubicació exacta, les places lliures i les distàncies respecte a les zones comercials. Una línia de treball que coincideix plenament amb el projecte de smart city en el qual des de l'ajuntament també estem avançant.
Entenem que ens ha tocat viure una època molt complicada i inesperada. Però assumim el repte de fer el salt, que tard o d'hora hauria estat imperiós, de modernitzar la ciutat i el seu comerç i adaptar-nos als nous models urbans i comercials. Assumim el repte de treballar des d'una perspectiva més unitària de l'oferta comercial de Dénia, de crear una marca única, potent i de referència; i una oferta completa i ben comunicada i venuda.
Tenim a les nostres mans un full de ruta professional i molt clara: aquest Pla de Comerç amb el qual ens compromesos a dotar a la ciutat, com una de les mesures especials per combatre la crisi derivada de la pandèmia. Aprofitem-.
Aquesta tipa és de les mediocre que pot existir, no té cap tipus d'estudi, no té cap experiència, aquesta totalment en contra de el sector empresarial de la ciutat de Dénia ... i té el valor de donar lliçons, que poca vergonya.
El tancament de Marqués de Campo em sembla perfecte no crec que siga un problema a l'contrari, el que no veig bé són els preus elevadíssims de la roba, bosses i sabates, ni que fóssim tots guiris amb uns sous fantàstics, de pena no crec que venguin molt ...... .per almenys jo no ho faré.
Els humans (de moment) estem acostumats a comprar i carregar les coses al cotxe quan no vivim a prop. Sobretot en xicotetes ciutats com Dénia, on molta població viu als afores. I on viuen moltes persones grans. Quan has d'aparcar el cotxe a més de 1 km de on compres i ets ja gran, busques altres llocs on pots comprar i carregar el cotxe ràpidament, sense incomoditats. Som així i per canviar caldrà molt molt de temps i molta molta pedagogia.
TOTALMENT D'ACORD, I PER LIS DE MALA MOBIL ANADES COM JO, MOTIU PER ANAR A UN ALTRE LLOC
Cal elaborar un pla de actuacion.para donar cabuda a el pla Estratègic comercial.
Ja ho diu el.plan. És una estratègia o recomanacions per millorar el teixit comercial de Dénia.
Cal estudiar un pla de mobilitat i accessibilitat perquè la gent pugui accedir fàcilment a centre des de tots els angles.
En cas contrari no serà efectiva l'estratègia. Cal no oblidar que molts estrategs han perdut algunes guerres.
Em sembla un objectiu totalment assumible i un desenvolupament coherent, però el tancament imposat a Marques de Campo, abans de desenvolupar les mesures necessàries per solucionar els problemes d'accessibilitat que comporta, resulta contraproduent, amb el risc de deteriorament de l'entramat comercial que ja es està produint i possiblement irrecuperable, a més caldria tindre en compte que no és una àrea comercial exclusivament, els despatxos professionals, oficines comercials i habitatges es veuen severament perjudicats pel tancament
Tot això està molt bé però ¿on són les botigues? Per ser un referent comercial s'ha de tindre una oferta comercial interessant i variada. Fa anys abans de la crisi de l'any 2008 Dénia disposava d'una interessant oferta comercial però totes van ser tancant a poc a poc i ara està tot desèrtic. A més ¿Van a afavorir l'obertura de nous negocis? Impostos, llicències, permisos, lloguers. Ho posaran fàcil o seguirà sent complicat i car?
Em sembla un objectiu totalment assumible i un desenvolupament coherent, però el tancament imposat a Marques de Campo, abans de desenvolupar les mesures necessàries per solucionar els problemes d'accessibilitat que comporta, resulta contraproduent amb el risc de deteriorament de l'entramat comercial que ja s'està produint i possiblement irrecuperable, a més caldria tindre en compte que no és una àrea comercial exclusivament, els despatxos professionals, oficines comercials i habitatges es veuen severament perjudicats pel tancament