Dénia.com
Cercador

Opinió de Mario Vidal (Gent de Dénia): «El trenet… Del dit al fet»

25 de gener de 2023 - 12: 50

Quan pel mes de juliol del 2016 es va paralitzar el servei del Trenet de Dénia a Alacant, ens van venir els temors pensant que tornàvem a l'any 1974 quan es va paralitzar el servei de Dénia a Carcaixent i mai més va tornar a circular. Cosa que va causar molta indignació, però no criticarem més del que ja es va fer.

Ara tornem al 2016. Aleshores es va indicar que s'acabava amb el servei per motius de seguretat, una cosa incomprensible, quan els vagons nous són més segurs, pesen menys i estan més ben adaptats; encara que sí que es podia entendre que es paralitzés per millorar punts concrets. Recordo que el pressupost de licitació va ser de 53.000.000 €, i es pretenia obrir el servei ben aviat.

Doncs bé, el dia d'obrir la línia va arribar, va ser el 16 de gener de 2023 passat; un poc més de 6 anys i mig d'obres, amb un cost de més de 150.000.000 € (gairebé tres vegades més del pressupost) i amb un servei lent que deixa molt a desitjar a l'hora d'unir-nos amb la capital de la província ( més de 4 hores) amb transbords inclosos (Teulada i Benidorm), anem una odissea.

A la inauguració es va esmentar que no era un tren de llarga distància, era un tren per fer comarca, per vertebrar Dénia amb Gata o Teulada i poc més; llavors em pregunto, per això cal tanta inversió, tantes obres i tecnologia? Per què ens apartem de les capitals que és on tenim les necessitats de connexió (metges, burocràcia, serveis de Conselleria, etc.) Aquí ens hem de desplaçar amb autobús o amb cotxe particular. Per què se'ns ven la idea que el servei estarà quan per fi no s'utilitzarà? Què hem guanyat respecte al 1915 quan va venir el primer trenet d'Alacant a Dénia?

No veig sentit a l'obra i la inversió realitzada; sincerament, crec que això és l'avantsala de poder indicar que com que el servei és deficitari i mai no es podrà amortitzar, acabaran tancant o privatitzant la línia, però no vull ser destructiu, prefereixo ser constructiu, estem a temps.

Es podria pensar a dotar de tres trens d'anada i tres de tornada, amb parades a Dénia, Benissa, Benidorm, la Vila Joiosa i Alacant, que fessin que aquest trajecte fos més ràpid (al voltant d'1 h 45 min) i la resta que realitzessin les parades indicades (46) o millor encara, unes parades i els altres que fessin altres. D'aquesta manera i sense augmentar la velocitat prevista -per les normes de seguretat- farien un viatge que per una banda vertebraria la comarca i per l'altra donaria servei amb la capital. Així mateix, en reduir el nombre de parades, estaríem agilitzant el viatge i no perdríem, per exemple, 1 h 40 min de Dénia a Benidorm, trajecte que en vehicle propi no superes els 40 min. Aleshores sí que estaríem donant solucions.

Fa pensar, ja que si el que busquem és donar servei i reemplaçar el vehicle propi, és important aquest desdoblament de línia, sobretot per arribar a les ciutats més grans.

8 Comentaris
  1. Pituca diu:

    Totalment dacord. El senyor alcalde no dimiteix? Algú de la conselleria amb un poc de pudor? Què opina Ximo, a qui han colat un gol amb el transvasament?

    • Yolanda diu:

      Vaja, dimitir aquí, això no és dins del seu programa.
      Prometen i prometen, afirmen que mai faran i fan, que mai pactaren amb certs partits i pacten i aquest enfilall de mentides no paguen cap preu i haurien de pagar-lo. Els agrada la cadira, el sou i tots els beneficis que això comporta per això el que dimiteix és perquè és clamorós el que ha fet i no n'hi queda cap altra, la resta continua al seu lloc.
      Els importa un comí els insults i les queixes pel que van prometre i no ho han fet.
      Ells seguixen vivint del conte

  2. Yolanda diu:

    Doncs tens molta raó.
    És una vergonya que després de sis anys d'obres i una inversió que se ix del pressupost de bon tros el servei és de plorar. Pensar a Dénia com a centre de congressos i reunions, com el tercer millor lloc de turisme és de no veure la realitat.
    El transport deixa molt a desitjar i dubto molt que congressistes i assistents a aquests futurs congressos vulguen trigar 3 hores a arribar des d'Alacant a Dénia, vaja, no de broma.
    És una presa de pèl aquest tren que donarà suport als ciutadans. Caldrà preguntar-se a quants, perquè qui hagi d'anar a treballar no eixirà de casa seua tres hores abans i tornarà tres hores després.
    Amb això només fan fomentar l'ús privat del cotxe. Un estat d'aïllament d'incomunicació de Dénia amb València i Alacant, fins i tot amb Gandia ja que almenys des d'allà hi ha accés directe a València i en una hora.

  3. William MOUNTNEY diu:

    And, between Dénia estació per a outskirts, should be better service, than the hourly service if the tram is there to provide alternative services, than using your car

  4. Ximo Alcubies diu:

    Excel·lent exposició d'un problema endèmic

  5. Amparo diu:

    Estic totalment dacord amb tu, Mario. No ho sé pot explicar més clar. Xapo!!

  6. José diu:

    Però el que és veritablement important és la de comissions que s'hauran endut amb aquesta infraestructura, les 3 hores per arribar a Alacant és el de menys jajajajaj

    Polítics pensant en els ciutadans jajajaja

  7. Pere diu:

    Don Timo això ha estat el part del ratolí.


37.861
4.453
12.913
2.480